| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖LKH*** | 2024-10-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 皖LKH*** | 2024-10-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上不到20%的 | 50 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
