| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D22*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D22*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D72*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D69*** | 2024-06-30 | 違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場 | 50 | 未知 |
| 蘇D69*** | 2024-07-15 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇D69*** | 2024-08-11 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
