| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 遼A31*** | 2024-11-19 | 駕駛機動車通過交叉路口時，違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 遼A31*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車通過交叉路口時，違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
