車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂AJG*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
鄂A4C*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
鄂A3P*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
鄂A03*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
鄂ANL*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
鄂A3P*** | 2024-11-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A11*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
鄂A11*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
鄂A8m*** | 2024-10-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
鄂FQP*** | 2024-08-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A31*** | 2024-07-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
鄂B6F*** | 2024-11-14 | 200 | 3 | |
鄂B6F*** | 2024-07-08 | 200 | 3 | |
吉A9A*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
鄂AN2*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來(lái)講,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就表示你的車(chē)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普一下,前面文章所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
版權(quán)所有:© 2013-2023 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: