| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A4Z*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
