| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴CWA*** | 2024-09-21 | 機動車在高速公路上通過施工作業路段，不減速行駛的 | 100 | 未知 |
| 川EH7*** | 2024-08-06 | 機動車在高速公路上通過施工作業路段，不減速行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
