| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛BW1*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛B50*** | 2024-10-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 贛B50*** | 2024-11-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 閩D07*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 贛B75*** | 2024-09-14 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
