| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇G6H*** | 2024-11-25 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
| 蘇G6H*** | 2024-09-24 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
| 陜A57*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜A57*** | 2024-09-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜A57*** | 2024-12-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜A57*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 魯GF1*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 魯GF1*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 魯Q6H*** | 2024-12-21 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內 | 100 | 2 |
| 蘇C89*** | 2024-10-02 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
| 蘇E7U*** | 2024-07-19 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
| 蘇A73*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E6K*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G86*** | 2024-10-17 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
| 蘇G86*** | 2024-12-25 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
| 蘇GEN*** | 2024-08-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇GEN*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇GEN*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F3G*** | 2024-07-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F3G*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
