| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·Q***T | 2024-08-10 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-08-24 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-12-20 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-10-10 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-07-25 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-10-13 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-11-02 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-12-05 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-12-06 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵WD9*** | 2024-11-08 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵WD9*** | 2024-08-09 | 未隨車攜帶行駛證的 | 100 | 1 |
| 粵WD9*** | 2024-08-14 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 100 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-10-28 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-12-12 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-07-27 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-07-24 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-12-15 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-11-10 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BZ0*** | 2024-10-19 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
| 粵BZ0*** | 2024-08-11 | 在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
