| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂KX0*** | 2024-08-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂SKF*** | 2024-09-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂SKF*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-12-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-08-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-06-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-08-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-08-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-08-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-09-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-07-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-11-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-10-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-09-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-10-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-10-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
