| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·Y***6 | 2024-08-18 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵B·Y***6 | 2024-07-23 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
