| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖A37*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
