| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂F9Q*** | 2024-10-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 鄂FTA*** | 2024-11-20 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-09-18 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-09-27 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-10-19 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-12-22 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-09-02 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-09-01 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-11-17 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-07-30 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-11-27 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-07-05 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-08-16 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂FTA*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
