| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖SL6*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
