| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 蘇EW6*** | 2024-11-01 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇EW6*** | 2024-08-11 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇HYN*** | 2024-09-01 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
