| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖P77*** | 2024-10-26 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭的 | 100 | 未知 |
| 皖P77*** | 2024-10-14 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭的 | 100 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
