| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A0R*** | 2024-10-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂A0R*** | 2024-10-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 閩DK7*** | 2024-09-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩DK7*** | 2024-12-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩DK7*** | 2024-10-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩DK7*** | 2024-09-07 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩DK7*** | 2024-10-09 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩C37*** | 2024-07-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
