| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DK7*** | 2024-07-02 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩DK7*** | 2024-07-09 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
