| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂HT1*** | 2024-09-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂HT1*** | 2024-09-09 | 200 | 6 | |
| 鄂HT1*** | 2024-08-29 | 200 | 6 | |
| 鄂HT1*** | 2024-10-18 | 200 | 6 | |
| 鄂HT1*** | 2024-08-20 | 200 | 6 | |
| 鄂HT1*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
