| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S·B***8 | 2024-11-14 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵L·5***2 | 2024-07-25 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵P86*** | 2024-12-21 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵P86*** | 2024-11-13 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
