車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇H20*** | 2024-08-01 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候時(shí),在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 50 | 未知 |
蘇H20*** | 2024-09-01 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候時(shí),在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 50 | 未知 |
蘇H20*** | 2024-08-13 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候時(shí),在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 50 | 未知 |
蘇H20*** | 2024-12-23 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候時(shí),在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 50 | 未知 |
蘇H31*** | 2024-11-04 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候時(shí),在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 50 | 未知 |
蘇H50*** | 2024-07-04 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候時(shí),在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 50 | 未知 |
蘇H50*** | 2024-11-06 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候時(shí),在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 50 | 未知 |
蘇H90*** | 2024-12-11 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候時(shí),在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 50 | 未知 |
蘇H90*** | 2024-10-24 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候時(shí),在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 50 | 未知 |
蘇H90*** | 2024-10-28 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候時(shí),在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 50 | 未知 |
蘇H90*** | 2024-08-19 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候時(shí),在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 50 | 未知 |
蘇k09*** | 2024-09-12 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候時(shí),在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 50 | 未知 |
蘇k09*** | 2024-12-20 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候時(shí),在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 50 | 未知 |
蘇HSS*** | 2024-10-28 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候時(shí),在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 50 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是多少次,就表示您的車(chē)被拍了。在這就給大家解釋清楚,我們上面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等重要信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,必要時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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