| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇NB6*** | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NB6*** | 2024-12-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NB6*** | 2024-11-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NB6*** | 2024-08-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NB6*** | 2024-12-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NB6*** | 2024-09-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NB6*** | 2024-09-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NB6*** | 2024-10-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇NB6*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇NB6*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇NB6*** | 2024-10-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇N62*** | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇N62*** | 2024-10-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇NFX*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-07-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A21*** | 2024-10-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A21*** | 2024-10-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A21*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A21*** | 2024-09-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-11-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
