| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂CFF*** | 2024-10-02 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂CFF*** | 2024-10-29 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂CFF*** | 2024-11-19 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂CFF*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂CFF*** | 2024-10-09 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂CFF*** | 2024-09-17 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂CFF*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
