| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵T58*** | 2024-11-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂AD9*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A67*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A67*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A67*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A20*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂AHY*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂JK2*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂JK2*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂JK2*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂JK2*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂JK2*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A83*** | 2024-09-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂A83*** | 2024-11-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂A73*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂AHT*** | 2024-07-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 粵L6C*** | 2024-10-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵L6C*** | 2024-08-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵L6C*** | 2024-08-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂EVX*** | 2024-11-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
