車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵E35*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 200 | 未知 |
粵E35*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 200 | 未知 |
粵E35*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 200 | 未知 |
粵E35*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 200 | 未知 |
粵E35*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 200 | 未知 |
粵E35*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 200 | 未知 |
粵E35*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 200 | 未知 |
粵J59*** | 2024-08-23 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
粵AP8*** | 2024-07-13 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
粵AP8*** | 2024-08-10 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
粵AP8*** | 2024-11-22 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
粵AP8*** | 2024-08-21 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
粵AP8*** | 2024-07-22 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。在此給大家科普科普,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類(lèi)型違章,如壓線、變道、超速等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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