| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬B·J***5 | 2024-09-17 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 100 | 未知 |
| 滬A·0***6 | 2024-12-16 | 駕車時瀏覽電子設備妨礙安全行車的 | 200 | 未知 |
| 粵Y·G***2 | 2024-08-29 | 不按規定使用燈光的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
