| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津NB2*** | 2024-11-10 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津FBG*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津FBG*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津FMU*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津ML6*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
