車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫HM0*** | 2024-11-14 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫K68*** | 2024-10-11 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫K68*** | 2024-07-11 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫K68*** | 2024-07-16 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫K68*** | 2024-08-19 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫K68*** | 2024-11-16 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫KYZ*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
豫KYZ*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
豫KYZ*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
豫KYZ*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
豫KYZ*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
豫KYZ*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
豫KYZ*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
豫KYZ*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
豫KYZ*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
豫KYZ*** | 2024-09-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫KYZ*** | 2024-11-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫KYZ*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫KYZ*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫KYZ*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。