| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津J98*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JYL*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就表示你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
