| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂K53*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K53*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K53*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K53*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K53*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K53*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K53*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K53*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K53*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵L42*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵L42*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵L42*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵L42*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵L42*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵L42*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵C7D*** | 2024-12-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 150 | 6 |
| 贛E6F*** | 2024-08-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
| 粵A73*** | 2024-09-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵A73*** | 2024-09-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵A73*** | 2024-12-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
