| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫F·5***1 | 2024-09-16 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫F·Q***0 | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫F·9***0 | 2024-10-21 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫F0Q*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫F1P*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 豫EDM*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫EDM*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫EDM*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫EDM*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫F7Z*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫J1G*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫J1G*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫F3A*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫F3A*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫F2M*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫FMN*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫FMN*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫EXK*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫EXK*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫EXK*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
