| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝B·H***6 | 2024-11-13 | 駕車接撥手持電話 | 200 | 未知 |
| 渝C89*** | 2024-08-05 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D14*** | 2024-10-03 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B7U*** | 2024-11-01 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A08*** | 2024-11-21 | 駕車接撥手持電話 | 100 | 2 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們通常看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
