| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·T***5 | 2024-11-21 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 未知 |
| 閩AZ9*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AZ9*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AZ9*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AZ9*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AZ9*** | 2024-08-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ATM*** | 2024-08-29 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩AM6*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
