| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 閩A·U***9 | 2024-08-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 未知 |
| 閩GZ0*** | 2024-09-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩GAP*** | 2024-09-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DVG*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DVG*** | 2024-10-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
