車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B·7***C | 2024-09-08 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 未知 |
粵L97*** | 2024-12-25 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵L97*** | 2024-10-11 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵SA4*** | 2024-07-07 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
粵BJG*** | 2024-10-16 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
湘L5F*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川B25*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川B25*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川B25*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
贛D2K*** | 2024-12-10 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。