| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A·8***5 | 2024-11-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵AD5*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-12-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-10-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-12-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-12-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-07-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-09-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-10-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-09-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD5*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
