車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S3V*** | 2024-08-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵S3V*** | 2024-10-17 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵S03*** | 2024-10-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵S03*** | 2024-09-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵S6M*** | 2024-07-31 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵S22*** | 2024-08-12 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵S22*** | 2024-12-03 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵SW5*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SW5*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SW5*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SW5*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SW5*** | 2024-12-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SW5*** | 2024-08-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵SW5*** | 2024-07-17 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵SW5*** | 2024-11-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵SW5*** | 2024-09-14 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵SW5*** | 2024-10-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵S·T***9 | 2024-11-27 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
粵SS5*** | 2024-08-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S·7***Q | 2024-08-06 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就說明您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了,就一定因為違規被記錄了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。