| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵E·E***7 | 2024-11-01 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
| 粵R·Y***0 | 2024-08-02 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵R·7***3 | 2024-12-11 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
| 粵R·7***3 | 2024-12-23 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
| 粵R·7***3 | 2024-11-26 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
| 粵R·7***3 | 2024-07-03 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
| 粵R·7***3 | 2024-12-25 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
| 粵R·7***3 | 2024-10-29 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
| 粵R·M***8 | 2024-10-25 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
| 粵R71*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵R71*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵E·4***9 | 2024-07-09 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵E·2***1 | 2024-10-03 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵RTC*** | 2024-11-05 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵RTC*** | 2024-09-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵RTC*** | 2024-09-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵RTC*** | 2024-09-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵RTC*** | 2024-09-20 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵RTC*** | 2024-09-10 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵RUV*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
