車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵LA8*** | 2024-10-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵LA8*** | 2024-09-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵P·H***9 | 2024-11-16 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵P·5***9 | 2024-11-12 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵GXZ*** | 2024-08-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵GXZ*** | 2024-12-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵P·Z***1 | 2024-08-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵P·Y***6 | 2024-10-14 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵P·U***4 | 2024-12-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵E·0***B | 2024-08-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵M0L*** | 2024-10-07 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵M0L*** | 2024-09-21 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵M0L*** | 2024-12-18 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵M0L*** | 2024-09-30 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵M0L*** | 2024-11-29 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵M0L*** | 2024-07-13 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵M0L*** | 2024-10-23 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵M0L*** | 2024-08-03 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵M0L*** | 2024-10-18 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵P·Y***1 | 2024-12-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普一下,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下,就一定因為違規被攝像了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。