| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·K***7 | 2024-10-02 | 駕駛機動車未按規定粘貼、懸掛實習標志的 | 200 | 未知 |
| 粵D·6***1 | 2024-08-06 | 過度疲勞仍繼續駕駛的 | 未知 | 未知 |
| 粵V·0***5 | 2024-08-03 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵D·N***6 | 2024-11-02 | 過度疲勞仍繼續駕駛的 | 未知 | 未知 |
| 粵B·U***2 | 2024-07-15 | 過度疲勞仍繼續駕駛的 | 未知 | 未知 |
| 粵V·B***1 | 2024-09-07 | 過度疲勞仍繼續駕駛的 | 未知 | 未知 |
| 粵B·0***5 | 2024-11-28 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，無相應或者更 | 200 | 未知 |
| 粵B·0***5 | 2024-08-18 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，無相應或者更 | 200 | 未知 |
| 粵B·1***M | 2024-12-12 | 過度疲勞仍繼續駕駛的 | 未知 | 未知 |
| 粵Y·B***6 | 2024-10-17 | 機動車號牌不清晰、不完整的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
