| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵L·W***0 | 2024-12-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂DGG*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 渝A68*** | 2024-11-11 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
