車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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粵K09*** | 2024-12-04 | 在容易發生危險的路段掉頭的 | 200 | 未知 |
粵K09*** | 2024-10-19 | 在容易發生危險的路段掉頭的 | 200 | 未知 |
粵K09*** | 2024-12-07 | 在容易發生危險的路段掉頭的 | 200 | 未知 |
粵K09*** | 2024-08-18 | 在容易發生危險的路段掉頭的 | 200 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警方可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。