車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼CDR*** | 2024-07-07 | 違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號(hào),違章情況等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏话阌?種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛越過(guò)停止線;3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車輛違章了。