| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴DGN*** | 2024-08-29 | 46080-機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 100 | 6 |
| 貴DGN*** | 2024-09-02 | 46080-機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 100 | 6 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
