| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛F23*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
