| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛J20*** | 2024-10-11 | 在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，不按法律、法規規定使用車燈的 | 50 | 1 |
| 贛J20*** | 2024-11-09 | 在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，不按法律、法規規定使用車燈的 | 50 | 1 |
| 贛J20*** | 2024-11-24 | 在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，不按法律、法規規定使用車燈的 | 50 | 1 |
| 贛J20*** | 2024-11-09 | 在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，不按法律、法規規定使用車燈的 | 50 | 1 |
| 贛J20*** | 2024-10-06 | 在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，不按法律、法規規定使用車燈的 | 50 | 1 |
| 贛J20*** | 2024-12-17 | 在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，不按法律、法規規定使用車燈的 | 50 | 1 |
| 贛J20*** | 2024-11-16 | 在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，不按法律、法規規定使用車燈的 | 50 | 1 |
| 贛J20*** | 2024-11-25 | 在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，不按法律、法規規定使用車燈的 | 50 | 1 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
