| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵E55*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵E55*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵E55*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵E55*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵E55*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
