| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵ADG*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ADG*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ADG*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 豫R·A***8 | 2024-11-29 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
