| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩CF5*** | 2024-08-19 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 桂AS2*** | 2024-07-29 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
