| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛E94*** | 2024-07-07 | 在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 贛E94*** | 2024-12-20 | 在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
